非标油缸压力是液压系统基本的参数之一。工作压力是否正常，对非标油缸液压系统的工作性能影响很大。非标油缸液压系统压力异常常表现为调压阀失灵、系统压力未建立、完全无压、持续高压、升压后下降、压力不稳定等。如果压力异常，非标油缸液压系统的执行器将难以执行正常的工作循环。它可能始终处于原始位置且不工作，并且动作速度可能会显著降低。在动作过程中，相关控制阀组经常发出刺耳的噪音，导致机器状态异常，影响整机的使用性能。

应激障碍的原因：液压泵和液压马达故障原因分析：

1.液压泵和电机使用时间过长，内部磨损严重，泄漏量大，容积效率低，导致液压泵输出流量不足，系统压力低。

2.发动机转速过低，效率不足，导致系统流量不足和液压系统压力低。

3.液压泵方向控制装置位置错误或装配错误，泵不工作，系统无压力。

液压控制阀失效原因分析：1.在操作过程中，如果压力没有上升或下降，则定向阀很可能发生故障，导致系统持续卸载或持续高压。2.溢流阀阻尼孔堵塞、主阀芯上的毛刺、阀芯与阀孔之间的污垢以及间隙可能使主阀芯卡在全开位置。液压泵输出的液压油通过溢流阀直接返回油箱，压力油路与回油路短路，导致系统无压力；如果上述毛刺或污垢堵塞了处于关闭位置的主阀芯，则系统压力可能会继续非常高且无法降低；溢流阀或换向阀阀芯卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件会不时动作或不动作。检测系统压力时，压力不稳定。3.对于带有单向阀的系统，如果单向阀的安装方向相反，则系统压力可能不会升高。4.系统的内部和外部泄漏，如阀芯和阀体孔之间的严重泄漏，也会导致系统压力不升高。 其他原因：1.液压油箱油位过低，吸油管过薄，吸油过滤器被杂质堵塞，会导致液压泵吸油阻力过大（当液压泵空载时，常伴有刺耳的噪音），导致系统流量不足，压力低。2.此外，液面上的回油管（当油返回油箱时受到油的冲击，导致大量油混入空气中）。吸入管密封性不好，泄漏容易导致液压系统中的空气混入空气，导致系统压力不稳定。