摆动油缸是紧密配合的。它在一个小空间内使用液压来收集非常高的扭矩。内部采用组合式螺旋齿结构，整个回转液压缸可在小空间内产生大扭矩。虽然功率非常高，但它们仍然可以精确、轻松地控制。摆动油缸已成功应用于几乎所有需要有限旋转运动和高扭矩的领域。

摆动油缸为了实现有效和可靠的功能，需要高制造精度。气缸内部防护良好，可完全防尘、防尘、防潮。这种精度伴随着坚固、密封良好的外壳，使气缸能够承受高达350巴（巴）的工作压力。摆动油缸也可在非常恶劣的条件下使用，如地下和海平面以下2300米。例如，在打捞俄罗斯“库尔斯克”号原子潜艇的过程中，使用了224个摆动油缸将其提升到海平面，这促进了沉船救援的安全实施。摆动油缸甚至用于需要高清洁度和卫生保健的制药和食品加工行业。由于摆动油缸的尺寸较小，因此无法感知其强度和可靠性。最强大的摆动油缸可以将20辆大众高尔夫汽车从一侧转向另一侧。本设计基于多斜齿轮系统。活塞的线性运动通过多个斜齿轮转化为旋转运动。活塞的直线运动越长，旋转角度越大。

摆动油缸的特点：内部采用螺旋结构，外部尺寸小，输出扭矩大。18系列尺寸，最大可达250000纳米。标准工作压力21MPa，最高32Mpa。每个系列尺寸有四个角度：90°、180°、270°和360°回转精度和回转间隙可减少至10分钟。最大回转角度为1500度的螺旋回转油缸。双平键传动轴或花键轴（DIN 5480）。驱动轴上的双重密封。