冶金油缸修复缸筒、活塞和活塞杆的磨损或凹槽修理时，应准确测量内径、外径和圆度。汽缸内孔磨损严重时，可用研磨心轴研磨或在镗床上珩磨修复；如果活塞外圆磨损，可通过电镀修复。如果磨损严重，应更换。如果活塞杆磨损，可先进行电刷镀，然后进行研磨。最后，应调整活塞杆和导套的精度。此时，可以调整导套的尺寸或重建导套。进行上述维修时，请务必及时更换各种橡胶密封件。当活塞杆有凹槽或其他硬损伤时，可通过电刷镀或焊接进行修复。补焊时，应将活塞杆放置平稳，用酸性水清洗油污，然后将一块2mm厚的铜板弯曲成图4-24所示形状。焊接口的尺寸和形状应根据实际需要切割。最后用螺钉将其夹紧在活塞杆上，相邻部位用绝缘材料封堵后，方可开始补焊。焊接后需要打磨。

因为冶金油缸要承受很大的压力，负载越重，压力就越大。因此，液压缸的维护是整个液压系统维护中最重要的部分。冶金油缸相当于液压系统的心脏。心脏问题很难修复，因此液压缸的维护应小心。第一，防锈。由于液压缸的活塞部分在工作状态下伸出缸外，自然会受到氧化物和酸性气体的侵蚀，这就要求我们在其上涂抹适量的润滑脂进行保护，以防止活塞作为承载部件受到侵蚀，并可能在工作中断裂。第二，打开盒子，换机油。由于使用时间长，不可避免地会有异物进入液压缸，增加了使用中的摩擦。此外，液压油还具有一定的使用寿命。长时间不换油会损坏或腐蚀液压缸内部。