无论液压系统遇到多少小问题，机主都会迅速找到工程师来解决，就好像对敌一样。但小编想知道，当你遇到油缸漏油这样简单的问题时，会不会交高额的维修费去找师傅维修？看看机主下面怎么做的吧。

　　故障现象：

　　与其它液压系统故障相比，该机遇到的主要问题仍然比较简单。他的挖掘机油缸出现漏油现象。由于挖掘机存放时间不短，车主判断油缸端部密封失效。

　　故障处理流程：

　　1、根据观察到的现象，结合以往的经验，机主先更换了油缸密封，暂时解决了问题，但使用时间短后出现漏油现象。

　　2、只是更换密封件并不能解决问题，于是机主直接更换了新的修理包，但同样的现象很快就出现了。

　　3、分析了根本原因。问题不在油缸活塞上，而是在油缸的端部密封上。

　　4、仔细检查发现，导套密封面上有许多磨损形成的点蚀点和沟槽，使导套与活塞杆之间的密封间隙增大，不能减压，使油缸内高压油直接冲击一、二级密封圈。

　　可想而知，在高压油的作用下，密封圈在短时间内损坏，因此漏油现象一直没有得到修复。

　　总结

　　通过故障处理的全过程，很多老司机都能理解，为什么平时在处理故障时，明明换了新的配件，但问题却总是反复出现和维修。

　　因为像液压系统这样的零件都覆盖着精密零件，所以每个零件必须卡在一起。因此，更换油缸修理包时，不仅要更换密封件，还要注意相关部件。这个小细节适用于90%以上挖掘机故障的问题，希望能给大家带来参考。