非标油缸内外温差大，冬季时经常发生。挖掘机长期工作时，液压系统温度升高，外部环境温度很低。此时，非标钢瓶内外温差较大。在这种情况下，非标准缸杆容易造成非标准缸变色。液压油质量太差。挖掘机更换液压油时，很多车主为了省钱不买原装液压油，容易导致油缸变色。由于液压油中加入了极压抗磨添加剂，不同品牌液压油中添加剂的比例不同，因此混合后会变色，甚至影响液压系统。

　　非标油缸的缸杆经常与外界环境接触，因此容易附着灰尘杂质，特别是在恶劣的工作条件下，会变得更加严重。如果不及时清理，随着灰尘的积聚，杂质会使非标油缸变色。

　　如果发现蓝色，可能是由于在高温下，液压油中的油封和添加剂附着在非标准油缸杆上。如果它变成黑色，这可能是喷在耐磨衬套中的铅粘附在非标准气缸杆上的原因。

　　如果非标液压缸的硬度发生变化，很可能在镗孔过程中形成，刀具磨损加剧，甚至出现刀具切削条件，形成废品。另外，浮动镗刀加工时，内孔的质量也会受到影响。

　　另外，在非标油缸的制造过程中，工作人员还需要严格控制工件的夹紧和镗床的调整。实际上，在整个镗孔加工过程中，夹具、工件、镗床主轴、镗杆座、接油盘、镗刀与镗杆中心线是一致的，这是保证内孔加工过程质量的关键。