其实油缸变色并不是本身发生化学反应，只是表面覆盖了一层带有颜色的薄膜，所以看上去是油缸发生变色。下面给大家先分析一下非标油缸变色有哪些原因。

1、非标油缸内外温差大

　　这经常发生在冬天。挖掘机长期工作时，液压系统温度升高，外部环境温度很低。此时，非标油缸内外温差较大。在这种情况下，非标油缸杆很容易导致非标油缸变色。

　　2、液压油质量太差

　　当挖掘机更换液压油时，许多车主为了省钱而不购买原液压油，这很容易导致油缸变色。由于液压油会添加极压抗磨添加剂，不同厂家品牌液压油中添加剂的比例不同，因此混合会变色，甚至影响液压系统。

　　3、活塞杆表面杂质

　　挖掘机工作时，液压缸的缸杆经常与外界环境接触，容易附着粉尘杂质，特别是在恶劣的工作条件下，会变得更加严重。如果不及时清理干净，随着灰尘的积聚杂质也会使非标油缸变色。

　　如果发现蓝色，则可能是由于在高温下将机油密封件和液压油中的添加剂附着到非标油缸杆上造成的。如果它变成黑色，这可能是为什么在耐磨套筒中喷射的铅附着在非标油缸杆上的原因。

　　4、非标油缸杆表面细纹

　　另一种可能是非标油缸杆的质量不好。缸杆表面有裂纹细纹，肉眼难以发现。主要原因是在活塞杆电镀过程中，表面加热控制不够均匀，会出现裂纹细纹。这是一种需要高放大镜才能检测到的情况。

　　上面解释了变色的原因，下面讨论了非标油缸变色的解决方案。解决油缸变色问题

       1、如果发现非标油缸的表面是细小的蓝色，可以先对其进行处理。通常，工作一段时间后，蓝色会自动消失。

　　2、如果变色非常严重，则需要更换新的油封和耐磨套筒。同时检查液压系统，避免液压油温度过高。这通常会随着时间的推移而消失。

　　3、如果铲斗油缸前半部分变色，说明液压油温度过高。我们需要对散热器进行全面清洁，以降低工作时液压油的温度。

　　4、更换其他品牌液压油后，如果油缸变色，此时应立即更换原液压油，以免损坏液压系统和油缸。

　　5、如果变色是由非标油缸开裂引起的，则是非标油缸的问题。如有可能，请与制造商代理商协调解决，或自行购买和更换非标油缸。

　　结论：

　　造成非标油缸变色的原因有很多，其中一些是外部环境造成的，主要原因是它们自身的问题。例如，液压油的质量、液压油的高温、液压缸的质量等，实际上，这些都是日常维护过程中需要注意的问题。

　　油缸变色只是液压系统故障的一个小警告。一旦被发现，它就不会瘫痪。烟台油缸厂提醒您，需要仔细检查液压系统，检查上述方面的问题。