目前，已研制出伺服阀来控制非标油缸，并开发了其同步系统的动态响应应用实践，给出了同步误差的数学表达式参数。应用结果表明，开发过程正确，实现了两个非标油缸的高精度同步动作。目前，我们了解了普通非标油缸密封的分类和密封效果，以及影响密封的几个因素，了解了密封系统设计中应考虑的因素。

目前指出，为了使密封效果理想，在装配过程中应注意。摩擦是非标油缸的一个重要性能因素。因此，在液压件厂建造的大型车架和变形动态摩擦试验装置上，对试验系统和试验方法有了简要的了解，并取得了良好的效果。其中，非标油缸泄漏是影响应用机械性能、工作效率的主要失效现象。在深入了解非标油缸泄漏原因的基础上，采用机械化液压机械系统应用软件系统。在相同条件下，非标油缸的实际泄漏量与传统方法计算的泄漏量基本相同，进一步的实际理解表明了液压油的功率和粘度，特别是非标油缸活塞与缸壁之间的间隙大小。因此，非标油缸的内部泄漏更为明显。以电机作为控制系统中的环节，利用系统工具箱，构建了相应的非标准液压缸系统结构，分析了系统的实际动态特性。

非标油缸是电液伺服系统的重要组成部分。为了掌握其性能，由于开发了高精度、全功能的非标油缸综合测试，我们了解了非标油缸的工作原理，了解了测控系统的硬件设计和软件开发，并观察到应用可靠，性能良好。可广泛应用于各种非标油缸的实际应用。