非标油缸的密封包括动密封和静密封。静密封一般采用O型圈或O型圈加挡圈（高压下）、矩形密封或矩形密封加挡圈（高压下）。星章偶尔也可以使用；一般来说，丁腈橡胶主要用作静态密封材料。当使用温度高于100℃时。以下根据功能和结构形式介绍了非标油缸往复密封的密封类型。

1、 按功能可分为轴密封圈（唇型、y型和U型）、孔密封圈和防尘密封圈（组合环）系列。

2、 根据密封产品的结构形式，冶金液压缸往复密封分为唇型往复密封圈和组合密封圈。

3、 往复运动密封的另一种密封是导向环（支撑环或耐磨环），它起到导向和吸收活塞或活塞杆径向力的作用。

非标油缸防尘圈一般采用聚四氟乙烯（PTFE）制成；防尘圈是一个部件，用于清除暴露在气缸外表面的往复活塞杆上附着的灰尘、灰尘、雨水、霜冻等污垢，防止外部灰尘和雨水进入密封机构。使用或定制的密封材料为聚氨酯、橡胶和PTFE。防尘密封圈主要用于钢铁行业的密封件之一。通常，应在非标油缸上安装防尘圈。当活塞杆返回时，防尘环刮掉粘在其表面上的污垢，以保护密封圈和导套不受损坏。双作用防尘圈还具有辅助密封功能。内唇刮去附着在活塞杆表面的油膜，增强密封效果。

防尘密封圈对于保护液压设备的关键部件非常重要。灰尘的渗入不仅会磨损，还会严重磨损导套和活塞杆。进入液压介质的杂质也会影响操作阀和泵的功能，在恶劣情况下可能会损坏这些设备。防尘环可以清除活塞杆表面的灰尘，而不会损坏活塞杆上的机油，这也有助于润滑密封件。因此，有必要在靠近液压缸端面的活塞杆密封圈外设置一个防尘圈。